1.減少能耗，充分利用能量

(1)減少壓力能的損失。減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失，以減少功率損失。采用集成化回路和鑄造流道，可減少管道損失和漏油損失。

(2)減少節(jié)流損失，盡量減少采用節(jié)流系統(tǒng)來調(diào)節(jié)流量和壓力。

(3)采用靜壓技術(shù)和新型密封材料，減少摩擦損失。

(4)改善液壓系統(tǒng)性能。

2.泄漏控制

泄漏控制是提高液壓傳動和電氣、機械傳動競爭能力的一個重要課題，主要包括兩個方面:一是防止液體泄漏到外部造成環(huán)境污染;二是防止外部環(huán)境對系統(tǒng)的侵害。

發(fā)展無泄漏元件和系統(tǒng);發(fā)展集成化和復(fù)合化的元件和系統(tǒng)，實現(xiàn)無管連接，研制新型密封和無泄漏管接頭及電機和泵的組合裝置(電機轉(zhuǎn)子中間裝有泵，減少泵軸封的漏油)。注意解決系統(tǒng)的密封問題，如隔離式油箱，設(shè)計新型的活塞桿防護裝置等。3.污染控制

(1)發(fā)展封閉式密封系統(tǒng)。防止灰塵、污物、空氣、化學(xué)物品侵入系統(tǒng)。建立有關(guān)保證

元件清潔度的技術(shù)規(guī)范和研究經(jīng)濟有效的清洗方法。(2)改進元件設(shè)計，使元件具有更大的耐污染能力，允許元件和系統(tǒng)承受各種污染物的侵蝕。

(3)發(fā)展耐污染能力強的高效過濾材料和過濾器。

(4)開發(fā)油水分離凈化裝置、排濕裝置以及清除油液中氣泡的濾油器，以清除油中所含的氣體和水分。

(5)發(fā)展新的污染檢測方法，對污染進行在線測量。

4.主動維護

發(fā)現(xiàn)故障苗頭時，預(yù)先進行維修，清除故障隱患，避免設(shè)備惡性事故的發(fā)生。液壓系統(tǒng)故障診斷現(xiàn)代化，加強專家系統(tǒng)的研究，開發(fā)液壓系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)通用工具軟件。開發(fā)液壓系統(tǒng)自補償系統(tǒng)，包括自調(diào)整、自潤滑、自校正，在故障發(fā)生之前進行自補償，是液壓行業(yè)努力的方向。

5.機電一體化

(1)電液伺服比例技術(shù)的應(yīng)用將不斷擴大。壓力、流量、位置、溫度、速度、加速度等傳感器應(yīng)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。計算機接口也應(yīng)實現(xiàn)統(tǒng)一和兼容。

(2)液壓系統(tǒng)的流量、壓力、溫度、油的污染等數(shù)值將實現(xiàn)自動測量和診斷，由于計算機的價格降低，監(jiān)控系統(tǒng)，包括集中監(jiān)控和自動調(diào)整系統(tǒng)將得到發(fā)展。(3)計算機仿真標(biāo)準(zhǔn)化，特別對高精度、高級系統(tǒng)更加有此要求。

(4)電子直接控制液壓泵，采用通用的標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)節(jié)機構(gòu)，改變電子控制器的程序，即可實現(xiàn)泵的各種調(diào)節(jié)方式。

(5)提高液壓元件性能，適應(yīng)機電一體化需求。發(fā)展內(nèi)藏式傳感器和帶有計算機、有自我管理機能(故障診斷、故障排除)的智能化液壓元件。